PDCPD-Yachtrümpfe maßgeschneidert

Null Wasseraufnahme, salzwasserbeständig, UV-stabil. 40% leichter als herkömmliche Materialien. MOQ 50 Stück.

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PDCPD-Yachtrumpf von Red Fox

Warum PDCPD für Yachtrümpfe?

Null Wasseraufnahme, salzwasserbeständig, 40% leichter

Null Wasseraufnahme

Null Wasseraufnahme

Wasseraufnahme 24h <0,1%. Kein Quellen, kein Delaminieren.

Salzwasser- und UV-beständig

Salzwasser- & UV-beständig

Über 12 Monate im maritimen Einsatz ohne Degradation. Gelcoat oder Lack optional.

Leichtbau

40% leichter als Stahl

Dichte 1,03 g/cm³. Verringert Tiefgang, erhöht Kraftstoffeffizienz.

Korrosionsbeständig

Nie korrodierend

Kein Rost, keine elektrochemische Reaktion. Besser als Aluminium in Salzwasser.

Marine-Oberfläche Grad A

Marine-Oberfläche Grad A

Gelcoat oder lackiert. UV-stabil, jede RAL/Pantone-Farbe.

Großteilefähigkeit

Großteilefähigkeit

Einzelguss bis 2 m+. Cockpits, Luken, Leisten in einem Stück.

Produktfotos

Material- & Fertigungsparameter

MerkmalTypwertHinweis
MaterialPDCPDWärmehärtendes RIM
Dichte1,03 g/cm³FRP 1,2
Wasseraufnahme (24h)<0,1%GB/T 1034
Kerbschlagzähigkeit25–80 kJ/m²GB/T 1043
Wärmeformbeständigkeit95–110 °CMarinequalität
Salzsprühtest1000h ohne DegradationASTM B117
UV-Stabilität2000h QUV, ΔE<2ASTM G154
Einsatztemperatur−60 bis 205 °CStabil
Wandstärke2–12 mmSandwichkern optional
Aushärtezeit30–180s + Entformung 5–20minRIM

Fertigungsmöglichkeiten

DFM & Werkzeugdesign

STEP/IGES → DFM in 3 Tagen. Aluminiumform (Prototyp) oder Stahlform (Serie).

Nachbearbeitung

Gelcoat, Lackierung (RAL/Pantone), PU-Sandwich, Dichtungsnuten, Edelstahleinlagen.

Qualitätssicherung

100% Maßprüfung, Salzsprühtestbericht, Charge rückverfolgbar.

Lieferzeit & MOQ

Alu-Form MOQ 50 Stk. / Stahl 200 Stk. Erstmuster 18-25 Tage, Serie 25-35 Tage FOB.

Anwendungsbereiche

Cockpit-Konsolen

Cockpit-Konsolen

Ergonomische Cockpithäuser mit Instrumentenmontage und Dichtungsnuten.

Luken und Leisten

Luken & Leisten

Wasserdichte Luken, Zierleisten. Null Wasseraufnahme auch nach Jahren.

Katamarane und Yachten

Katamarane & Yachten

Großstrukturen. Sandwichbauweise mit hervorragendem Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis.

Häufig gestellte Fragen

PDCPD hat null Wasseraufnahme (FRP 0,5-1%), kein Blasenwerfen, keine osmotische Degradation. 40% leichter als glasfaserverstärktes FRP. Werkzeugkosten niedriger als bei Handlaminierung.

Ja. Hautschichten können auf PU-Schaumkern gegossen werden – exzellentes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis für große Platten und Rumpfsektionen.

UV-stabilisierte Deckschicht mit 2000h QUV, ΔE<2. Geeignet für Karibik, Südostasien, Naher Osten.

Ca. 30 Tage inkl. Alu-Form und Erstmusterfreigabe. CNC-Schaummodell zur Designvalidierung vorab möglich.

Ja. Jede Charge wird 1000h nach ASTM B117 getestet. Bericht liegt der Lieferung bei.

Ja. Kleine Schäden mit Epoxidspachtel und Lack. Strukturelle Reparaturen bieten wir per Patch-Molding an.

Bereit für die Werkzeugkonstruktion?

CAD-Dateien senden → DFM in 3 Tagen → Angebot in 24h. Salzsprühtestberichte verfügbar.

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